Xiaomi, SU7 platformunun performans temelli en güçlü versiyonu SU7 Ultra’yı resmen tanıttı. Bu dört kapılı hypercar, yalnızca 0–100 km/s hızlanmasını 1,97 saniyeye indiren olağanüstü performansıyla dikkat çekmekle kalmıyor; ayrıca Nürburgring Nordschleife pistinde kırdığı saatli yarış rekoruyla da elektrikli otomobil dünyasında çığır açıyor.
Contents
⚡ Motor ve Performans
- Tri-motor güç paketi: Arka aksa iki HyperEngine V8S (425 kW + 635 Nm), ön aksa HyperEngine V6S (288 kW + 400 Nm); toplam 1 548 PS güç.
- 0–100 km/s: 1,97 saniyede tamamlanıyor.
- 0–200 km/s: 5,96 saniye.
- 0–300 km/s: 15 saniye gibi çarpıcı bir süre sunuyor.
- Menzil: Üretim versiyonunda yaklaşık 600–630 km’ye kadar ulaşabiliyor .
- En yüksek hız: 350 km/s üzerine çıkabiliyor .
🏁 Aerodinamik ve Frenleme
- Karbon fiber gövde panelleri ve büyük arka kanat: 2 145 kg downforce üretimiyle pist performansına odaklanıyor.
- Fren sistemine AP Racing 6 pistonlu kaliperler eşlik ediyor; 0–100 km/s duruş mesafesi sadece 25 metre.
⏱️ Nürburgring ve Piste Çıkış
- SU7 Ultra, Nürburgring Nordschleife pistini 6 dakika 46,874 saniyede tamamlayarak dört kapılı üretim araçlar rekorunu eline geçirdi.
- Ayrıca Shanghai International Circuit’te 2:09.944 tur süresiyle Porsche Taycan Turbo GT’yi geride bıraktı.
🚀 Seri Üretim ve Talep
- SU7 Ultra, 2025’in ilk yarısında seri üretime geçecek; Su fiyatı Çin’de yaklaşık 530 000 yuan (72 700 USD) ile 815 000 yuan (112 000 USD) arasında değişiyor.
- Lansman sonrası ilk 2 saatte 10 000 adet sipariş aldı, yıl sonuna kadar 10 000 SU7 Ultra satışı hedefleniyor.
🚗 Xiaomi’nin Otomotiv Vizyonu
- Xiaomi, akıllı telefon başarısını otomotivde de tekrarlamak için agresif adımlar atıyor. İlk SU7 sedan başarılı satış filmine sahipken, SU7 Ultra ile yüksek performans segmentine iddialı giriş yapıyor.
