Renault Trucks, 2025 itibarıyla tek şarjla 600 km menzil sunan E‑Tech T adlı yeni elektrikli kamyonunu piyasaya sunuyor. Bu önemli gelişme, uzun yol taşımacılığında karbon ayak izini azaltmak isteyen filo operatörleri için oyunun kurallarını yeniden yazmayı hedefliyor.
🔧 Yenilikçi E‑Aks Teknolojisi
E‑Tech T, ’e‑aks’ olarak adlandırılan entegre elektrik aks çözümüyle donatıldı. Bu sistem, motor ve şanzımanı tek bir üniteye kompak bir şekilde entegre ederek aracın ağırlık dağılımını ve batarya hacmini optimize ediyor. Sonuç: daha fazla batarya, dolayısıyla arttırılmış menzil.
🌍 Taşımacılıkta Sürdürülebilirlik
Şirketin verilerine göre halihazırdaki elektrikli kamyonlar 30 milyon kilometre civarında yol yaparak yaklaşık 29.000 ton CO₂ tasarrufu sağladı. E‑Tech T ile bu değer daha da yükselerek, karbon emisyonlarında ciddi düşüş hedefleniyor.
🔌 Şarj Stratejisi ve Kullanıcı Avantajları
Renault Trucks, büyük batarya sistemlerinin araç ağırlığını artırdığını, taşıma kapasitesini düşürdüğünü ve toplam işletme maliyetlerini yükselttiğini vurguluyor. Bu nedenle batarya büyüklüğünü operatörlerin ihtiyaçlarına göre optimize ettiklerini bildiriyor. Bu yaklaşım sayesinde günlük 700 km’yi aşan menzil potansiyeli de mümkün hâle geliyor.
🏗️ Üretim ve Sipariş Süreci
- Siparişler: 2025’ten itibaren alınmaya başlanacak.
- Üretim: 2023 yılında Fransa’nın Bourg-en-Bresse tesisinde başladı.
- Operatörlere, lojistik planlama açısından esnek ve güçlü bir uzun menzilli elektrikli çözüm sunulmuş olacak.
🎯 Değerlendirme
Bu araç, uzun yol taşımacılığında elektrikli çözümlerle içten yanmalı motorlu araçlar arasında köprü oluşturmayı hedefliyor. Operasyonel verimlilik, şarj altyapısının gelişimiyle birleştiğindeyse filo operatörleri için rekabetçi bir alternatif sunuyor. Elektrikli kamyon pazarında bu modelin dönüştürücü bir etki yaratması bekleniyor.
