Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte taksi sektöründe de dönüşüm tartışmaları hız kazandı. Trabzon’da faaliyet gösteren bir taksici, elektrikli otomobil olarak Togg T10F modelini kullanmaya başladı ve paylaştığı maliyet verileri dikkat çekti.
Taksicinin açıklamalarına göre elektrikli araç kullanımı, özellikle yakıt ve bakım maliyetlerinde önemli tasarruf sağlayabiliyor.
Yakıt maliyetinde ciddi düşüş
Paylaşılan verilere göre araç, ortalama 100 kilometrede yaklaşık 20 kWh elektrik tüketiyor. Günlük yoğun kullanımda bile elektrik maliyetinin, benzin veya dizel araçlara göre oldukça düşük olduğu belirtiliyor.
Hesaplamalara göre:
- DC hızlı şarj istasyonları kullanıldığında yıllık yaklaşık 120.000 TL tasarruf sağlanabiliyor.
- Evde AC şarj sistemi kullanıldığında yıllık yakıt maliyeti yaklaşık 62.500 TL seviyesine kadar düşebiliyor.
Bu durumda toplam yakıt tasarrufu 190.000 TL’ye kadar çıkabiliyor.
Bakım masrafları da daha düşük
Elektrikli araçların bir diğer avantajı ise bakım maliyetlerinin daha düşük olması. İçten yanmalı motorlara sahip araçlarda düzenli olarak yapılan yağ değişimi, filtre değişimi ve triger kayışı gibi masraflar elektrikli araçlarda bulunmuyor.
Ayrıca elektrikli araçlarda bulunan rejeneratif frenleme sistemi, fren balatalarının daha uzun ömürlü olmasını sağlıyor.
Verilere göre:
- İçten yanmalı bir takside yıllık bakım maliyeti yaklaşık 40.000 TL seviyesine ulaşabiliyor.
- Elektrikli araçlarda ise bu maliyet 10.000 TL civarında kalabiliyor.
Taksi sektöründe elektrikli dönüşüm hızlanabilir
Uzmanlara göre yakıt ve bakım maliyetlerindeki avantaj, elektrikli araçların özellikle taksi, filo ve yoğun kullanım yapan araçlar için daha cazip hale gelmesini sağlıyor.
Türkiye’de yerli üretici Togg tarafından geliştirilen modellerin yaygınlaşmasıyla birlikte önümüzdeki yıllarda taksi filosunda elektrikli araçların payının artması bekleniyor.
